奥迪Q2L全系配备了1.4L涡轮增压发动机,没有高低功率之分。它的最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。与发动机匹配的是7速干式双离合变速箱,全系统一。所以,买Q2L,在发动机/变速箱上不会犯选择恐惧症。
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奥迪Q2L产自MQB平台,和大众探歌出处相同,并且尺寸相近,很多人担心它会不会不符合奥迪的车辆素质。但从我的试驾感受来看,不会!虽然奥迪和大众“地基”相同,但盖出来的“房子”也可以是“豪宅”。
值得一说,大众这款1.4T发动机奥虽然动力参数不领先,但在车上最终的动力输出效果非常好,很有爆发力。搭载在奥迪Q2L上,动力够用。而且,它更好的发动机隔音也让驾驶员听到的发动机杂音少一点,音质更细腻了。
但是,双离合变速箱中的离合在低速时结合慢一点,如果想快速起步,比如从静止迅速加速并入主路,发动机并不能马上出力。遇到这种情况时,驾驶员要留出提前量。
总体来说,奥迪Q2L完全符合一辆奥迪应有的素质,它终究是豪华品牌,驾乘的品质感上不会让你失望。作为城市SUV,在奥迪家族中相对灵活的操控性让它很适合在不那么宽阔的城市道路中穿梭。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。